レヴォーグのブレーキパッド交換・エンジンオイル交換・タイヤローテーション・若手指導員の休日・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのブレーキパッド交換・エンジンオイル交換・タイヤローテーション・若手指導員の休日・DIYに関するカスタム事例

レヴォーグのブレーキパッド交換・エンジンオイル交換・タイヤローテーション・若手指導員の休日・DIYに関するカスタム事例

2019年03月03日 17時02分

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めしざわスバル レヴォーグ

ローバーミニ→VM4レヴォーグ→BN9レガシィB4→SKEフォレスター よろしくお願いします(^^)

レヴォーグのブレーキパッド交換・エンジンオイル交換・タイヤローテーション・若手指導員の休日・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先々週あたりからキーキー鳴り始めたんで、
本日ようやく交換しました。

DIXCELのES タイプです。
実は去年の9月から寝かせてありました笑

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新品とお古の比較写真ですが、
ぱっと見まだ使えそうな雰囲気…

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裏面のパッドが減りすぎぃ!
片減り激し過ぎぃ!!!
効かないブレーキからの卒業ですね(^^)

フロントも残っていましたが、
念のため交換しました。
貧乏時の交換パッドとして残しとこう…

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エンジンオイル交換もしました!

SUNOCO Svelt plus 5w30
エレメントは無しです。

ペール缶20Lの定価が¥35,000のところ、
¥30,000で手に入りました( ^ω^ )

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タイヤローテーションも行い、
本日のミッションは完了です。
作業はRETROギアで行いました。

新品パッドを入れる時、かなり入れにくいので
もう2度とやりたく無い…

ODO:58,486km

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