車屋さん。さんが投稿したチェイサー ツアラーV・タイミングベルト交換・チェイサーJZX100・足車整備に関するカスタム事例

久しぶりに日曜休みだったので車日和。

野ざらし放置のチェイサーを磨いてやりました。

しばらくかけてないのでこの人もたまには乗ってやることにします。

近所のライコランドへ行きましたが探していた部品は見つからず…日曜なので混んでました笑。

足車のミラの調子が悪いなぁとエンジンルームを見るとバッテリーのプラス端子が経年劣化で完全にお亡くなりに。。アイドリングの振動で接触不良を起こしていたようで電圧が安定していませんでした。

電圧計をつけてから、やけに低いなぁと思っていましたがまさかでした。

エーモンでプラス、マイナスの端子、端子カバー、アースケーブルを新品に♪ ついでに車両の丸型端子も新しいものに、か締め直して装着。そしてバッテリーも新品交換。
34b17？でしたが60b19へランクアップ

エンジンを始動するとちゃんと14v以上出ました。
電圧が安定しヘッドライト消し忘れブザーが鳴るようになりました笑。(あったのすら知らなかった笑)

チェイサーはベルト類、シール類、水ポンプ、等交換のためリフトアップ。

そこかしこお漏らし(オイル)しているので追加が出そうです笑。

20年も経てばゴムブーツやパッキン類はカチカチ、バキバキに硬化するので交換は必須ですね。

そして誰しも直面する鬼トルクのプーリーボルト。

規定トルクは330?程らしいですが固着していると緩めるのには体感500Nオーバーの感覚です笑。

うちにはSSTが無いので廃棄予定の補機ベルトをこのようにかけてダイソーの万力３つで軽く固定し
摩擦で止めます。あとはロングスピンナーに鉄パイプで緩みます。

お困りの方はお試し下さい。SSTを買えば確実ですがコスト的には300円なのでこれで十分かと、ハイパワーインパクトが有れば済む話ですが、うちのはパワー不足でした笑。

オートテンショナーのベアリングも異音がしており外すと引っかかりがあったので打ち替え決定。

ホームセンターで¥500程度で手に入ります。

プーリーの内側に錆があったのでついでにサビ落とし材で軽くキレイにします。

外したベアリングを使い新しいものを打ち込みます。簡単作業なので省略。

オルタも外した所で…バイブレーションダンパーもかっついており外れない…なんと…
サービスボルトで適当に合うものがなくこの日はここまでとなりました。