3シリーズ セダンのDIYに関するカスタム事例
2023年12月05日 10時59分
お久しぶりです！
最近、パワステオイルのタンク下からオイルが滲んでいたのでホースの交換をしようとしましたが、うまくいかず、、🥲
リターン側の車体に繋がっている方のとこなんですが、、
黒丸のプラスチック部分を押してながらじゃないと取れない仕組みなのに取ろうと思ったら経年劣化でプラスチックがボロボロなくなってしまい、、、
マイナスかなんかでうまくやろうと思いましたがなんせスペースが狭くてうまく行かず。
漏れてくることないと思うけど一応にためテープ巻いておきました。
インテーク側のホースは上も下も漏れてる様子はなく綺麗だったので交換予定でしたがそのままにしました
前から思ってたけどなんで直下にオルタていう配置なんだろうな🙄
ドバドバ漏れたら一発終了、、
タンクとの接続部分で純正？のカシメ？だったのでそこだけはホースクランプに変えました。
試走したりハンドルたくさん回したけど漏れてこなかったのでとりあえずは大丈夫かなぁ(と思いたい)
他の部品交換で入庫する時に一緒にやってもらおうと思います。
最後にパワステオイルだけ交換して終了。
100均のスポイト、押す部分はだいぶ硬いけどまあ使えました。
オイルだいぶ汚れてたけど変えて駐車する時のハンドルが若干軽くなったくらいでそんなに変わりませんでした🙄
