アクアのBLITZ・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクアのBLITZ・車高調整に関するカスタム事例

アクアのBLITZ・車高調整に関するカスタム事例

2018年07月28日 23時45分

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naoトヨタ アクア NHP10

まさかのGRヤリスに乗り換えるチャンスが! 家族会議の結果、許してくれた嫁さんには感謝しかないです。 子供も生まれたので大変な事になる気しかしません…。

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悩んで、悩んで、ついに購入しました!(*´Д`*)
高かったなんて言わない約束ですよね!w

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BLITZのZZ-Rです。初めての車高調となります。
では、早速取り付け!( ̄^ ̄)ゞ

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工場が使えなかったので、自宅のカーポートで作業することに…σ(^_^;)

でも、出来ない訳ではないので…ここは気合で!w

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特に問題なくリヤ側の取り付け完了!

取り付け中、スプリングが押さえられなくてコロコロ落ちちゃう問題がw
やっぱり1人で左右同時にやるのは難しいね…(;´д`)

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純正のアッパーマウントを再利用して車高調と合体!いざ取り付け!

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取り付けてみるとスピードセンサーの配線ががパツパツにΣ(゚д゚lll)
切らないように付け直し!
あとは上手く出来たかな?

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Before

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After

おお!(*´Д`*)

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Before

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After

おお!?
あれ?リヤの方が沈んでるような…σ(^_^;)

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明日、外した部品と車高調の取り付けトルクのチェック、前後左右のバランス、アライメントの調整をして完了かな…
いやぁ…疲れたね
無事に終わって良かった…ε-(´∀`; )

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