その他の歴史的遺産車・GSX1200S・キリン・模造刀・お姉ちゃん使ってみた🤣に関するカスタム事例
2022年11月10日 16時50分
皆さんこんにちは✨😃❗
随分前に似たようなのUpしてますが、
冬バージョン😁
寒くなって来たのでちょっぴりホットな綺麗なお姉さん画像から🤣
なんと、嬉しい事に
SUZUKI GSX-1100S & GSX-750Sが
歴史的遺産車に選定されました！
1981年のケルンの衝撃から40年・・・
私のは模造刀ですから、関係無いのですが
自称刀乗りとしては嬉しいですね。
私とカタナの出会いは小学生の時に、晴海で行われた東京モーターショーの帰りに、当時高輪に有った都ホテルの1階にFordのディーラー近鉄モータースの前に
Katanaが止まっていたのを鮮明に覚えています。
其までバイクにはあまり興味は有りませんでしたが、四角いライトにアッパーカウル・・・
星形のホイールは、あまりに衝撃でした。
大人になったら乗りたいな～と
16歳になり、原付から中型に乗り換えて行く中、時代はフルカウル レーサーレプリカブーム到来！カタナは時代の産物的でしたが、Mr.bikeで連載が始まったキリンに夢中になりました。
乗ってたバイクはKR250→TZR→MVX250F→CBR400RR→NSR250Rとなり、峠や首都高を走り、最終的にはバトルスーツでガンマ500に跨がり第三京浜・・・
カタナに憧れながら手出し出来ませんでした。
18になり、バイクから車へ・・・
KP61からスタートした4つ輪・・・
直ぐにアメ車に行ってトランザム！
バイクはスポーツスター！とアメリカンライフを送りながらもカタナの特別感は常に持っていました。
しかし、重くて、曲がらず、既に最速の座を譲ってしまったカタナを買って弄るより
V8最高～😍と思ってましたが、納得行く乗り物に出逢えず多々乗り換える羽目になりました。
歴史的価値の有る年式マッスルカーなんて糞喰らえ！
V8チューンに明け暮れた20代🤣
アメ車最終は、1973年カマロ
しかも、スプリットバンパーで無い一本バンパー🤣
中身は7.4L 454 LS-6
正に模造マッスルカー😁
スポーツスターは持っていたのですが
ハーレー乗りならず、ハーレー持ちが正しい表現🤣
令和元年五月一日・・・
令和が始まる初日に、不動の模造刀と出逢う・・・
油冷機の載ったその個体に何か運命的な物を感じ、元オーナーとはなしその場て購入・・・
8年不動との事だったが、外装はそんな悪くは無いですが、固着しまくり・・・
コツコツ治して復活
あれから3年半・・・・
東本昌平先生が描く
擬音ばかりのマンガに一体なんの魅力があるかは未だにわからない・・・
キリンのオッサンの歳を一回り上まりながらも未だに背中を追わせてもらってる・・・
そんなカタナが歴史的遺産車に・・・
我が名は、バイク乗り・・・
覚悟する事だ
生きていると言う事を・・・
いい歳したオッサンが、何ほざいてるんだか・・・🤣
だけど私はカタナが好き・・・
物凄く遠回りしたけど多分終のバイクになると思う・・・
此れまで沢山乗り換えて来たけど
もう二度と手放さない・・・
私の歴史的遺産車・・・
模造刀・・・
