7シリーズの車高のお話に関するカスタム事例

BMWの車高のお話。

基本50:50の重量配分に拘っているBMWですが、ネットを調べてると市販車の数多くは左右の車高の高さに違いがあると言う声が見受けられました。
私の車も例外ではなく、左側の車高が高めに設定されており、E36の頃から左側が高く右側が低いような調整がなされているようです。
昔なら外車＝左ハンドルというのが当たり前でしたが、 今は右ハンドル車の方が輸入割合が高い現状を鑑みると左ハンドル車ベースの車高の配分は個人的にナンセンスな気がします。

まあ、車高が指一本分ほど違うからと言って街乗り程度の走りではハンドルが極端に取られるような挙動も感じられないので本当にサーキットで走りでもしない限りは見た目だけの問題なのですが、気になる方は気になると思います。
私の750liの場合、フロントがバネサスでリアがエアサスと言った仕様なので改善しようとするならば全部車高調orエアサス交換、フロントのみ車高調、リアはロワリングキットで調整、しか無いのですが、後者は車の挙動が怪しくなりそうな為見た目を取るだけのリターンにリスクが見合いません。

気にし始めるとずっと気になる自分の悪い癖…😅
ランフラットタイヤがツルツルになってから足回りの調整は気にすることとします、お金に余裕があってシンメトリーにしたい方は是非色々と専門医にご相談されてみてはいかがでしょうか。