流離の一匹狼さんが投稿した5月もよろしくお願いします🙇‍♂️・5月に関連する歴代車・スーパーシルエットフォーミュラ・昭和の魔改造マシン・910ターボスーパーシルエットに関するカスタム事例

1976年〜1984年に開催されていたカーレース グループ5・スーパーシルエットフォーミュラ
1982年より車両区分の規定が一新した‼️
1982年5月に910型2ドアハードトップをベースにパイプフレームにアルミパネルを組み合わせたセミモノコックボディに2.1リッター4気筒DOHCターボエンジンLZ20BT型を搭載するブルーバード・ターボスーパーシルエットが登場しました＼(^o^)／
赤のコカ・コーラカラーに1000kgの車重と570ps/55kg-mを誇るマシンは扱いにくいがレース初参戦にて総合3位に喰い込んだ‼️
翌年 1983年にスポンサーがオートバックスに変わりオートバックスカラーのオレンジカラーに変更で3度の優勝を飾る🎊
1984年 白のコカ・コーラカラーに変更してグループ5・スーパーシルエットフォーミュラの最終の年 開催が減ったが3度レースへ参戦してレースとマシン共に幕を降ろした🥴

ちなみに1980年頃に流行ったチバラギ仕様はグループ5・スーパーシルエットフォーミュラを真似たものです😅💦

910ブルーバードターボスーパーシルエット
ドライバー 柳田春人 氏
セントラル20社長

R30スカイラインRSターボスーパーシルエット
ドライバー 長谷見昌弘 氏
NISMO名誉顧問

S110シルビアターボスーパーシルエット
ドライバー 星野一義 氏
ホシノインパル社長

この3台は同じLZ20BT型エンジンを搭載する伝説の日産スーパーシルエット軍団と呼ばれた😱