RX-7の車高調整・タイヤ交換に関するカスタム事例
2018年06月13日 20時44分
RE- Adrenalineマツダ RX-7 FD3S 後期
ワインディング、サーキット走行専用車 ・エンジン廻り エンジン、タービン:ノーマル 吸気系: HKS スーパーパワーフローリローデッド 排気系:RE雨宮 TA ドルフィンテールマフラー ・電装系 ECU: A'PEXi Power FC ・外装系 フロント: オートガレージフリースタイル サイド: c-west リア:純正バンパー＋(カゴタニ)リアディヒューザー ボンネット:RE雨宮 HD food9 カーボン ・駆動系 車高調:TEIN mono sport
車高調、タイヤ変更
TEIN mono sport
POTENZA; S001
純正ダンパーのヘタリにより、ワインディングにてタイヤがホイールハウス上を擦っていました。写真は残ってませんが、カバーの擦り減りでボディーが見える程に…。
ワインディングとサーキット走行と予算を考慮しTEIN mono sportを購入。
ついでに、ヒビ割れだらけのタイヤはBRIDGESTONEのPOTENZA; S001へ。
