流離の一匹狼さんが投稿した4代目 BB4型 ホンダ・プレリュード・5代目 BB8型 ホンダ・プレリュード・初代 SN型 ホンダ・プレリュードに関するカスタム事例

ご先祖様に泥を塗ってしまった😵 part 2、3

4代目の過ち🧐
嘗て先代の3代目はバブルの影響を受け女子大生ホイホイカー、デートカーとしてS13シルビア、Z20ソアラ共に人気を博していた人気モデルカーでした‼️
1991年 ホンダの顔であったリトラクタブルヘッドライトから思いっきり よりワイド&ショートで個性的に厳ついフロントマスクに変更され3ナンバーサイズの大胆なスポーツクーペスタイルに変わりました👀‼️
排気量も2.0L B20A型145psから2.2L H22A型 200psへと大幅にパワーアップされています👀👀
しかし大胆なデザインの評価は一般ユーザーには不評となり先代より半数以下の販売へと陥りました😩

5代目の過ち🧐
1996年 4代目のデザイン失敗を受け5代目へフルモデルチェンジを行いましたけどデザイン改善、更に220psまでパワーアップをしたものの人気回復出来ず既に遅しでした😱
結果 4代目よりも更に評価が落ちる結果となり販売が5/1以下までに落ち込み最終的にはプレリュードは5代目をもって2001年 23年の生涯で消えるハメになってしまった😵💧

1978年 初代は1.8L EK型97psエンジン搭載から始まり日本初の電動スライド式サンルーフを採用するホンダらしいユニークなクーペでした(^^)

5代目は初代の風貌に戻したように見えてしまうのは自分だけでしょうね(笑)