ルーテシアのインテーク交換に関するカスタム事例
2022年10月28日 17時29分
車検のときに、インテークのフィルターとエアコンフィルターが汚れてるので、ちゃんと変えてあげてくださいね!と、ディーラーの担当者にいわれた。自前でできそうなことは、車検の項目から外してくれる珍しいディーラー(笑)。
まずは、インテークの交換。純正インテークを外して、バッテリーを移設したところ。
フィッティングマニュアルには、ボルト3本外せばOK!とか書いてたけど、タイラップをバチンバチンと切って、外せそうなボルトをどんどこ外す羽目に。
バッテリーを移動させたら、あとはフィルター付けるだけ。発注するときに一瞬カーボンにするか?とも思ったけど、遮熱テープ巻く可能性もあるし、場合によっては、ダクトを作って引き回すかもしれないので、標準モデルにしました。
ECUは吊るしのままなので、大きな変化はないけど、3000rpm以降のレスポンスアップとトルクアップは体感できました。お馬さんもちょっと増えてるかも?