タントカスタムのDIY・メンテナンスは大事・カスタムよりメンテナンスに関するカスタム事例

お疲れ様です。本日はお休み、先週購入したエンジンマウントが家にあるので奥さんが仕事から帰ってきてから作業開始！右側のマウントは作業しやすいですね👌

みた感じそこまでダメになってないような😮でももう10年使ったのでリフレッシュも兼ねて交換です。

大変だったのは助手席側、ヒューズBOXどかして、ヘッドライト外してABSモジュレーターのステー外してどうにか取り外しました！
工具入れ見当たらなかったのでワイパーカウルに置いたけどやりづらい😓

だいぶやられてますね、エアクリーナーボックスがエンジン掛けるとブルブルしていたのはこれのせいかな🤔

新品、やっぱり見比べるとこっちのはダメになってそう！取り付けしていたらエンジン傾いてネジ穴上手く入らない😭
ジャッキ2つ使ってどうにか取り付けました、そして下から止める14のボルトが上手く噛まなくて大苦戦🤣
17:30スタートはやはり遅かった😩19時近くなると暗くなりiPhoneのライトでどうにか作業進めていましたが見えなくてなかなか進みません😱
どうにか終わってエンジンかけたらエンジンも振動すくなくエアクリボックスもブルブルしなくなりました！
頑張ってやってよかった😩片付けやらなにやらやったら20時過ぎてました😮
最近タントはメンテナンス中心です、夏が終わったら純正ホイールにスタッドレス履かそう🤣