フィットのタコメーター・4in1・水温計・油温計・油圧計に関するカスタム事例
2023年02月19日 22時53分
はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。 三菱 ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産 キューブ -> ホンダ フィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】 趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント&フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。
CTの皆さん、こんばんは。
今回は、しばらく前に注文していた中華ガジェットが長旅を終えてようやく着弾したので取り付けてみました。
5インチの大口径タコメーターの内側に、油圧計/水温計/油温計が配置された4-in-1のマルチメーターです。おまけにシフトランプもセットになっています。
激安商品なのでデザインの安っぽさは否めませんが『キチンと動いてくれれば儲けもの』的な人柱チャレンジのネタです。
中華品は一定確率(それもチョッと高め)で不良品を引いてしまうので、最初から実車に設置するのではなく、モバイルバッテリー等を駆使して机上で基本動作を先に点検するのがコツ!?です。今回は、メーターの動作は問題ありませんでしたが、アクセサリーパーツのねじ切りがなめていて使い物になりませんでしたので...そちらは返金申請中です。
トップ画がライト点灯時のバックライト照射状態で、2枚目が日中の通常モードでの見た目です。シンプルなビューでコテコテしすぎ無いところが、ちょうど良い感じです。
購入したホワイトバックパネルの他に、ブラックバックパネルのモデルも有ります。デザイン的にはブラックも良いのですが、3つのサブメータのスケーリングに差があり、ワイドタイプはこのブランドのホワイトバックパネルだけだったので、必然的に一択でした。
夜間もっと華やかな見た目の方が好みと言う方は、別ブランドのこちらのデザインの方がしっくりくるのかも知れません。
このタイプでサブメータのワイドスケーリングがあったら、多分そちらになびいていた気がしますが...所詮は無い物ねだりです。
本日はセンサー類のパーツが揃わなかった事もあり、日没サスペンデッドで車内配線のみの対応となりました。ACC電源とタコメーター/シフトランプ/バックライトまでの配線で終了です。
最後に起動時の動画を付けておきます。通常エンジン始動完了後~ライト点灯迄です。