スイフトスポーツのこうぢさんが投稿したカスタム事例
2020年07月24日 21時49分
納車：2020/02 「弄らない」と言うお約束(今、苦悩の日々)を前提にN-Boxから乗り替え お初のスズキ車、訳ありのAT車 でも久しぶりに「運転していて楽しい車」に会ったオジサン、地道にお勉強中です
連休2日目
都内_新規感染者260人
都知事から「不要不急の外出は控えて・・・」都知事殿・・・いや、カミさん殿
ホームセンターには行かせて(｡-人-｡)
現在では会社で車を弄れる立場でも場所もなく、ある作業をする為にホームセンターへ
この梅雨の時期にリアワイパーを取っ払う為の作業
以前に値段がお安目、買っておいたスムージングキャップを使用
作業場所だけだと申し訳ないのでf(^ー^;
コネクタの絶縁用のテープや防水用のテープを購入
それと、8×10の板ラチェットも買う事に(ーー;)
(スイスポの前のN-Boxの時、自前工具を全て会社の倉庫に仕舞い、何も載ってなかった為)
色々な方の書き込みを調べ
スイスポ初めてのカバーばらし
ワイパーアームをはずし
モーターのコネクタ(車体側)を養生し、配線をタイラップで固定
二面幅10ミリ(M6)ボルトを緩めモーター取り外し
※ボルトは落ちないのね
30Φ用キャップ(内寸31と記載)をガラス穴へはめ
※計測してないので詳細不明だが、キャップのズレをみるに穴経は約34ミリくらい？
拘りの域に突入
キャップには両面テープしか入っておらず、雨の侵入に不安大(￣▽￣;)
両面テープは厚みを稼ぐ為にインしたままガラスとキャップの間にコーキング塗布しクルクル
そしてハミ出たコーキングを指でキャップ段差に馴染ませる
キャップ裏もコーキング塗布
コッチはちょっと多めに馴染ませる
※コーキングが固まっていない事は承知の上で
防水テープを貼り付けて、内側は二重の防水とする
テープの貼り方が汚いのは、外から見えないので良しとする
ぎゃ～！！
ボルト穴、塗装が取れた事を写真で気づく (@￣□￣@;)！！
今さら・・・なので、近いうちに6ミリボルト買ってきてコーキング塗ってぶち込み予定とする
キャップ外側のはみ出しコーキング清掃
コーキングの厚みが違うのは近日中にスクレーパーで手直し予定か？
完成①
先日はスズキの『S』をはずし
本日はワイパーをはずし
だいぶ スッキリぃ～
車重が更に少し軽くなった気がする
(気がするだけ)
完成②
帰り途中、カミさんへのゴマすりで買い物志願のヨーカドーで
なんか灯りのせいか？綺麗に撮れたような気がする(笑)
所詮、スーパーの駐車場なのだが ┐('～`;)┌
さて・・・カミさんが・・・
エンブレムやリアワイパーが無くなっている事に気づくのはいつか？
おまけ
バックミラーにワイパーの影無し
ワイパー有りを撮らなかったので、比べられないが f(^ー^;
後方視界
ちょっとだけ向上
2020/7/25
昨日見つけてしまったモーター取り付けボルト穴周辺の塗装を防水の為
M6ボルトへコーキングをつけ取り付け
昨日の今日で、内側への雨侵入は無し
