TERUさんが投稿したカスタム事例

2018年08月17日 05時01分

アコードワゴンからスバルXVに乗り換えました。よろしくお願いします。

おはようございます。質問です。ずっと乗り続ける愛車の内装カスタムするとしたらその１、バケットシート二脚替える。その2、シートカバーとドア内張り張り替え。その3、純正シートとドア内張り張り替え。みなさんでしたらどれにしますか？画像のシートは最近気になってるけど良いのか悪いのか評価が分かりません。

おはようございます。質問です。ずっと乗り続ける愛車の内装カスタムするとしたらその１、バケットシート二脚だけ替える。その2、シートカバーとドア内張り張り替え。その3、純正シート、ドア内張り張り替え。みなさんでしたらどれにしますか？画像のシートは最近気になってるんですけど良いのか悪いのかわかりません。

黒井無糖（black）

私もレカロ欲しかったけど… シート交換となるとインテリアのバランスを考えてどうしても2脚~になってしまい高額出費になりますよね。😥 現在は純正シートのアンコ(内部クッション)を交換してレザーカバーをしています。高級寝具に使われている素材で、これなら運転席側だけアンコ交換してもインテリアバランスは崩れませんし体圧分散率UP、ホールド感UPでロングドライブでの疲労も激減しました！😁 今どきのシートカバーはだいぶ上質とはいえ張替えにはやはり劣るのでドアインナーやダッシュボードを同系色で張替えて総合的に質感をUPしています。😙 これなら全部張替えよりかなり費用を抑えられます。参考にしてくださいまし。😎 内装は常に見て触ってなんで弄ると満足度高いですよね〜😍

2018年08月17日

TERU

こんばんは。そうですよね２脚だと高額になるんでよね。(笑)内部クッションは交換する事によって効果出るんですね。値段はどれくらいするんですか？

2018年08月17日

黒井無糖（black）

NEWINGさんのエアークッションって言うヤツですが… 効果、体感は個人差があるでしょうね。😑 ヨレたボロシートならあからさまでしょうがサラに近いシートは・・・また通常のウレタン材か後付の高反発材かは好みも出てくるでしょうね。😅 値段は一脚3諭吉~です。脱着交換工賃が1.5諭吉みたいです。私はモニターキャンペーンで工賃はタダでした!（笑）

2018年08月17日

TERU

まぁまぁいい値段するんですねそれでもトータルで考えたら少しは金額おさえれますね。ただやったらめちゃめちゃラッキーで羨ましい。(笑)いつもアドバイスありがとうございます。いい勉強なりました。どないしようかな悩むな。

2018年08月17日

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