セルシオの車高調整・DIY・セルシオ30後期・セルシオに関するカスタム事例
2020年03月07日 08時12分
エアサスがハイロックしたり、ローロックしたりを繰り返し、もう診断に悶絶したので車高調に変えてやりました。
ヤフオクで程度の良さそうなのを落としていざ。
交換要領はホントに他の人参考にしてくれって感じなんですが、上3本の14mmと下のジョイント前17mm後ろ19mm取って、エアのホース抜けば余裕でとれます！
エアのホース抜いてからじゃないとサス取れないので、自分は戻す気なかったのでぶった切りましたがw
んで組み付け終わったらエンジンルームのヒューズエアサス40Aと運転席のエアサスヒューズ20？A抜いたらコンプレッサーも停止しますのでOK
車高が下がりすぎてAFSが点滅したのでこの際なので、助手席ヒューズAFS7.5Aもぶち抜いときました。
これで警告灯ゼロのちゃんとした車になりましたとさ🤙
