セレナのコスパいいパーツ・６月もよろしくお願いします・環境・体力にいいパーツ(^_^)に関するカスタム事例

CTの皆様お久しぶりです、こんにちは6月もよろしくお願いします。😊
トップ画は、先日交換したフォグユニットの青色フォグライトで失礼します。^_^

本日はお題の「コスパのいいパーツ」の提出と、「少しだけカスタム⁈」したので投稿させていただきます。

私個人的には先日交換したこのフォグユニットがコスパがいいなと思ってます。(^.^)
ユニットは価格のお話をするのはちょっとやらしいですが6000円弱で、バルブがセール品でコチラも3000円弱ほどで手に入れました。２つで10,000円もかからずに安全性とインパクトを手にする事が出来ました。もしDで交換するとなると、多分4〜5倍ぐらいはするだろうと思います。

そして「少しカスタム⁈」の投稿です。

実はわかりにくいと思いますが、愛車のタイヤを交換いたしました！d(￣ ￣)

愛車と言いましてもわたくし愛車が4台ありまして、2号機のロードバイクのタイヤを交換いたしました。(^｡^)
ロードバイク界では「愛機」と表現される方が多いですが。(^_^*)

2号機も丸2年乗っておりまして、タイヤも経年劣化と摩耗が進み、先日ライド中にタイヤをロックさせてしまいました。その時に「フラットスポット」が出来てしまい変振動の症状が起きていたので、これを機に前後共交換する事にしました。

一つ前の写真と比較すると違いが確認出来ると思いますが、タイヤサイズを少し細くしました。27.5×1.75→27.5×1.5に変更しました。
タイヤ幅ですと太さが7㍉ほど細くなり迫力がなくなりましたが…(^_^*)
でもこれで摩擦抵抗が少なくなり転がり抵抗も減少するので、今までより軽い力で前に進む事が出来ます。
体力の「省エネ」って事にになります。^_^

※ちなみに交換前のタイヤ幅が約45㍉で今回交換した物は38㍉ほどです。

車も同じで、タイヤ幅を少し細くしてホイール径を大きくすると燃費に寄与すると昔CMで見た事があります。
私も愛車のタイヤ・ホイールを交換したいと常日頃から思っておりますが、まだ溝も残っていますので、摩耗し交換をおススメされた時にやろうと思います。^_^

以上、お題提出と「少しカスタム⁈」の投稿でした。長々とご視聴いただきありがとうございました。😊