フィットのクラッチ交換・もちろん一式交換・クラッチペダル、かなり軽くなった！に関するカスタム事例
2022年02月19日 18時28分
ぴろりホンダ フィット GD3
H18年式のGD3 5MT ファミリーカーらしく？大人しく弄っているので、走ってソコソコ楽しい車にしてます。元公認競技……ジムカーナ屋さんのおっさんです。最近はカメラ Nikon D500 を持ってウロウロする事が多いです♪
クラッチ交換から今日、戻ってきた！
2週間のお泊まり会でした(笑)
部品がすぐ入れば1週間のお泊まり会のハズだったのに、バックオーダー抱えてるとかでナカナカ入ってこなく……
めっさクラッチが軽くなった😅
車取りに行った時に社長と話してたら、カオスのチェッカー？あまり良くないかも……と言われて、すぐ外した(笑)
モノはしっかりくっついちゃってたので、端子から外して配線ぶった切ったったw
ベアリング、ディスク、カバーの3点セットの交換
お世話になったお店、安いのよ(笑)
でも前回より高くなったな……
帰ってきてちょい漁ってたら、前回交換時の伝票が出てきた。
ディスクが3,100円、カバーが4,000円値上がってる。ベアリングは60円｡｡｡
給料も同じように上がらんかのぉ……(笑)
あ、全て純正です。
フィットのパワーなら競技やらなければ、純正で十分だと思ってるんで。 ちなみに以前走ってた百式のGEもカバーはノーマル使ってたと
8万キロ弱での交換
もうちょい走れたと思うけど、どうせ走るなら楽しく走りたいからね🥴
