ウェイクの326power・ヘルパースプリング導入・チャラバネ・ホイールチェンジ・足周り変更に関するカスタム事例
2020年11月30日 07時04分
足周り変更
ホイール
YOKOHAMA クロイツァー
16インチ
F 7J+35 ノースペーサー
R 7J+43 20㍉ワイトレ
(+ドラムカバー1㍉)
ワイトレは
前回オフ会時の貢ぎ物争奪戦利品
けんたんさん ありがとうございました(^^ゞ
Fスプリング レート変更
ヘルパースプリング導入
メインスプリング
326power チャラバネ
レート16㌔ H80㍉
ID62.63兼用
ヘルパースプリング
326power
レート2㌔ H60㍉
密着長さ25㍉ ID62.63兼用
スペーサーシート12㍉？
スイフトスプリング
レート13㌔ H6インチ(152㍉)から変更
これでフロント リヤ共にヘルパースプリング仕様に
プリロードかけたシートロック位置はほぼ同じ
1G状態密着するんで30㍉上げでほぼ元の車高で上げ伸び確保
リヤはツライチから少しツラウチへ
ホイールのカラーは
BMW 純正A32
カラー的に画像では目立ちにくいけど
7Jゆえのコンケイブ
均等10本スポーク
さらっとお洒落で気に入りました♪
理想車高はフロント10㍉下げ
リヤ20㍉下げ
でもしばらくこのまま様子見ますが😅
ホイール スプリング共 CTフォロワーさんから嫁いできました
この度はありがとうございました(^^ゞ
