スカイライン GT-Rのやる事いっぱい・トランクはホーロー???・シフトショート加工・アイドル下げ・イボイボ君に関するカスタム事例
2023年12月30日 14時04分
昨日はトランクのGTウイング穴埋めから始めたこん@(・●・)@
シロちゃん号のトランクはホーロー???
前回、前々回もこりで埋めたこん@(・●・)@
決め手はホワイト(゚∀゚)!!
今回出来はイマイチ\(//∇//)\
シフトノブをショート加工しよー( ・∇・)
シロちゃん号のトラストシフトノブは、トヨタ車用なんよね〜ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
前の会社で先輩に変換ネジ作って貰ったこん@(・●・)@
カット寸前(・∀・)
カット完了(o^^o)
ネジがちゃん入る様に面取りしたこん@(・●・)@
シフトノブ側も棒側が途中から太くなっているので、ノブのネジ少し残す位まで14mmで掘ったこん@(・●・)@
このドリル今回使うのみ?で3000円ちょいʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
出来たこん@(・●・)@
見た目さほどーーーーーーーー変わらん???
使用感は、短くなった分少しチェンジに力が…
今回こんなんも買ってみたこん@(・●・)@
ジャッキのゴムも裂けたのでアストロ君でゴム買ってみたこん@(・●・)@
ネット購入ジャッキ確か持ち運び考えて1.5トンだったかな〜と1.5トン用買ったらドンピシャだったこん@(・●・)@
アストロ君イボイボ君が細かい(゚∀゚)!!
ジャッキで上げて触媒後に入れる予定なので付け方考えたこん@(・●・)@
向きはこんな感じやけどボルト穴あけなあかん\(//∇//)\
完全密閉だとエンストするやから、10ミリで逃し開けたこん@(・●・)@
昨日走らせてみたらアイドリング1200回転位で高かったので、前に適当に合わせたスロポジやなと…
パワーfcの時はコマンダーでアイドル判定ON・OFF見れたけど…
リンクecu( ・∇・)汗汗汗
パソコン繋いでアイドル判定は…???
燃料マップ見てたら…あり?
スロットル読んでる位置が少しズレてる(゚∀゚)!!
よーーーーーーー見たらTPSメインが数パーセント表示しとったこん@(・●・)@
スロットルセンサー調整して0パーセントにしたこん@(・●・)@
アクセル全開にして100パーセントなったこん( ・∇・)
いろいろいじってたらスロットル開度も補正出来るみたいや( ・∇・)やらんけど
アイドリング少し高かったので水温10度位から上を少し下げてecuにデータ変更したこん(o^^o)リンク初変更( ・∇・)
リンクセッティング難しいこん@(・●・)@