RX-8の生存・近況報告・ABS,DSC警告灯・完治せず継続対応…・みんなのお気に入り内装を見てみたい・歴代のホイール見てみたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8の生存・近況報告・ABS,DSC警告灯・完治せず継続対応…・みんなのお気に入り内装を見てみたい・歴代のホイール見てみたいに関するカスタム事例

RX-8の生存・近況報告・ABS,DSC警告灯・完治せず継続対応…・みんなのお気に入り内装を見てみたい・歴代のホイール見てみたいに関するカスタム事例

2022年12月04日 22時41分

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PARLIAMENTマツダ RX-8

ワンオーナーで19年目を迎えました。 29万㌔を越えた超過走行(OH無し)ですが、定期メンテナンスと予防整備で、相棒サンが拗ねないように愛情を注ぎつつ維持しております♪🍙 マイカー通勤再開で30万㌔に向けてまっしぐら…( ;´・ω・)y-~~~

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警告灯(DSC,ABS)点灯の原因であるスピードセンサー取替のため、金曜日から地元に戻り相棒をディーラーへ🚗💨

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結論から言いますとまだダメで、迎えに行ったその場での暖気中に再点灯💡そのままもう1泊😪
再度色々調べて頂き、ユニットの不具合の可能性がとの事で、今後もディーラーと相談しながら完治させてあげたいと思います😅

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ついでにお題に乗り、内装ですが…特にコレといった物は無く、最近交換した純正OPのパーキングブレーキで少し赤増しになった位ですね、基本シンプルが好み♪

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先週のお題も消化😃
1番最初に買ったのは、今は絶版スタッドレスタイヤ用に
WedsSportのSA-70(bronze 17inch 8.0J +42)。
まだまだ現役使用中です😊

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次に購入したのはラジアルタイヤ用で、これまた今は絶版のWedsSportのTC105N(TS-TITAN 18inch 8.0J +42)。
只今出番が無く冬眠中ですが、今後はスタッドレスタイヤ用にするか模索中😏

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最後はラジアルタイヤ用ホイールで、WedsSportのTC105X(ES-TITAN 18inch 9.0J +45)、鍛造ではありませんが通勤・普段使いでは申し分無く、面を出したい欲にかられ購入💸
以上、近況とお題消化でした( ´ー`)y-~~

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