86の86・ZN6・トヨタ・オーリンズ車高調に関するカスタム事例

立体駐車場で撮影しました。
自画自賛ですが、カッコイイ…。

車高調取り付けによって、車高を少し下げたので全体的にドッシリした感じがあります。
本当はもう少し下げたいですが、ネジ式なので下手に下げられません。
特注でセッティングは崩したくないので、このままで走ります！

街乗りファーストインプレッションは、、、
とてもいいです。減衰maxではとても街乗りできませんが、7段戻しあたりが丁度いいみたいです。
とは言えそれでも硬いですが…。
少し安定重視でリアがドッシリして張り付いているので安心感は凄いですが、フロントが少し甘い感じがします。
リアだけ強化スタビになっている影響があるかもしれません。
車高とトーと減衰でちょっとずつ調整していきたいと思います！

来週末にモーターランド三河を走るので、そこでフィーリング確かめつつ煮詰めます。

交換後の車高です。
ホイールは16インチです。
タイヤがムチムチなのは好き嫌い別れるかもしれませんが、私は好きです。
あとは軽さとランニングコストが安いのも魅力です！

showa tuning evolution極をつけていた時の車高です。
前オーナーのセッティングそのままで約1センチくらい下がりました。