ニャンコのパパさんが投稿したゼスティノ・グレッジ07RK・ラップ巻き熟成?・880コペンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ニャンコのパパさんが投稿したゼスティノ・グレッジ07RK・ラップ巻き熟成?・880コペンに関するカスタム事例

ニャンコのパパさんが投稿したゼスティノ・グレッジ07RK・ラップ巻き熟成?・880コペンに関するカスタム事例

2023年01月30日 11時41分

ニャンコのパパのプロフィール画像
ニャンコのパパ

三種の神器の一つが車だと疑わない時代に育った車好きです。 男の責任と言う都合で乗りたい車にも乗れず、気が付けば第二の人生どっふり…… そんな爺様ですが、出逢えました……最高のおもちゃに♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

ニャンコのパパさんが投稿したゼスティノ・グレッジ07RK・ラップ巻き熟成?・880コペンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お試しにゼスティノのバリ山中古ゲットしました。

ロットは古いですがショルダー付近はイボ付きです。

ニャンコのパパさんが投稿したゼスティノ・グレッジ07RK・ラップ巻き熟成?・880コペンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

設計 デザイン テストなどは日本 生産はご存知あちらの国で、どちらが先行が分かりませんが似たメーカーも有りますよね。

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グレッジ07RKのトレッドウェアは240…これって硬め?

良く進むとか結構鬼グリップってレビューも多々…

一方でトレッドが割れる(トレッドに横方向の亀裂が入る)ってのも(汗)

ニャンコのパパさんが投稿したゼスティノ・グレッジ07RK・ラップ巻き熟成?・880コペンに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

とりあえずラップを巻き倉庫に格納、出番が来るまで熟成?させます(笑)

スポーツタイヤは仕方ないけど、しかしアジアンはひときわ重い…ヘルスメーターで6.7㌔、5㌔台のホイールに組むと12㌔強に成ります。

軽サイズだと12㌔以内に収めたいけど、軽量ホイールは高いし…

中古なのでタイヤ本来の潜在的なグリップは期待してませんが、練習とか楽しく遊べるレベルだといいですね😁💦

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