スイフトスポーツのけいど〜んさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのけいど〜んさんが投稿したカスタム事例

スイフトスポーツのけいど〜んさんが投稿したカスタム事例

2023年04月06日 00時11分

けいど〜んのプロフィール画像
けいど〜んスズキ スイフトスポーツ ZC31S

2000年生まれの人間が2005年生まれのクルマに貢いでる人です。 どこかの走行会に参加しているかもしれないです? 月一でナリタモーターランドに練習しに行けると良いな。

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昨日(4/4)はクルマ好きで免許取り立ての後輩を連れてナリタモーターランドに練習しに行きました。

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リアのスプリングがようやく届いたので減衰調整などのセッティングも兼ねての走行です。

変更点
170mm 4kの吊るしバネ→BESTEX 152mm 12kg

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何も考えずに装着してしまい純正より高い車高に💦

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しっかり元の車高に笑

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今回のベストは46.20。前回よりコンマ7アップです。

ナリモの走り方は段々掴めてきたのでもっと走り込みたい。。

ただLSDの効きを良くする為に投入したBILLIONのFF-750によって、かなりイニシャルトルクが上がり、ナリモではCPからのアクセルを入れていく過程でパワーが喰われ過ぎて、結果的に車速が全体的に落ちてしまっている感がかなり感じられました。

デフが効いてるフィーリングは凄い好きなんですがね。。

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ミノル先生がしっかりとFFのLSDのセットアップについて解説されてますね。。

こればかりは試してみなければ分からない事なので、良い勉強になりました!!
スピードレンジが高めのコースならFF-750はかなり良いと思います!

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以上の点を踏まえてFF-750よりも効きがマイルドなクスコLSDオイル Neo80w-90を自動後退で購入。

前回交換から2,000km(サーキット走行3回含む)走ったので、先程サクッと交換しました。

ヘタクソな走りですがナリモはこんな感じです!
いつかは車載動画を撮りたい。。

ZⅢの205幅で45秒前半〜44秒あたりが目標ですね。
次はいつ行こうかなぁ

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