ロードスターのスタッドレスタイヤ交換・インチダウン・冬支度しました・タイヤ、ホイール交換・車載工具に関するカスタム事例

冬は乗らないと言ってたのに、結局替えちゃいましたスタッドレス。
スタッドレスにしたかったと言うよりは、16インチ試したかったんです。で、ヤフオク見てたらスタッドレス付きのお買い得のがあって思わずポチッと。
205/50を飛び越えて195/55なので、RSの215/45/17に比べると2〜3サイズ下がるようなイメージです。
正直、見た目はカッコよくはないですね。ちなみに外形増えて車高アップしてます。後ろ下がりなのは何故だろう？

ホイールは素のロードスター純正。
これはまあ、バリバリの中古ホイルですな。一部ガリあり腐食あり。
まあでも自分的にはぜんぜんOKで満足度高いです。なぜなら、、

個人のオーナーさんから買ったのですが、こんな管理されてるなんて最高じゃないですか？
届いてから気づいたのですがこれだけで信用度爆上がりです。私もちゃんとローテーションします。

2021製造のミシュランX-ice。
まだ指で押すと弾力もあり、山もまだまだ残ってます。これで真冬でもバッテリー上げないくらいは乗れそうです。

誤算その1／車高が低くて手持ちの油圧ジャッキが入らずに、20年以上ぶりに車載ジャッキ使いました。
昔はこねこねくるくる器用に回せたジャッキバーがぜんぜん上手に回せません。

誤算その2／こっちは嬉しい誤算！パンク修理キットってエアコンプレッサー入ってるんですね。知らなかった。
テンパータイヤは使わない可能性高いけどこれは使いますよ。キャリブレーションしてないけど大丈夫でしょ。NCもNDも付いてるようですが、みなさん使っているんでしょうか。

というわけでインチダウンしてかなり細くなったタイヤのインプレはまた後日！
正直だいぶ印象よいです。