ゴルフ R ヴァリアントのメンテナンス記録・Dやいやいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフ R ヴァリアントのメンテナンス記録・Dやいやいに関するカスタム事例

ゴルフ R ヴァリアントのメンテナンス記録・Dやいやいに関するカスタム事例

2021年12月02日 17時11分

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えぼフォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント AUCJXF

CARTUNE、始めました。 基本的にはみ○カラのメンテ記録みたいな扱いしようかなと思います。 浮上率は低いです。 皆さん宜しくお願い致します🙇‍♂️

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仕事の合間に以前購入したiSWEEPのIS2000を交換します。

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パッドを脱着するにあたって必要な物
·13mmのソケットかメガネ
·17mmの薄口スパナ

スパナの方は薄口でないと入らないので買ってきました。
アストロプロダクツで800円ぐらいです。

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左が新品のIS2000で、右が外した純正パッドです。

正規Dの中古で購入した際に、新品のパッドに換えてくれましたが、年間3万km(1度だけやむを得ずミニサーキットで使用)だとやはり結構減りますね😅

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ピストン戻しを使って押し込みます。

これもアストロで売ってる物で、セール時期に買ったので安かった記憶。

むかーし貫通ドライバーとか使って戻したりした事もありましたが、こちらの方が圧倒的に楽ですね🥴

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ピストンを戻す時には必ずリザーバータンクの量を気にしましょう。

フルードが溢れたら厄介ですからねw

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えぇ……思った以上に戻って来た……(困惑)

今日はスポイト等を持ってないので、後日減らしたいと思います。

仕事の合間に作業をしたので30分ぐらい掛かりましたが、正味作業時間は15分ぐらいで出来ます。
ご自身で作業する場合はボルトは絞め忘れが無いようお気をつけ下さい☺️

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