スカイライン GT-Rの整備中・ブレーキホース交換・ドラシャオーバーホール・ハイキャスブーツ交換・ハブベアリング交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの整備中・ブレーキホース交換・ドラシャオーバーホール・ハイキャスブーツ交換・ハブベアリング交換に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの整備中・ブレーキホース交換・ドラシャオーバーホール・ハイキャスブーツ交換・ハブベアリング交換に関するカスタム事例

2021年03月13日 19時33分

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TAR日産 スカイライン GT-R BNR34

新車から23年・34万km・CT歴7年、終の愛車BNR34の整備、イベントなどの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で4万km。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは?」から4年。よろしくお願い申し上げます。

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整備21日目
リフトアップ作業に入っています⤴️
❶ドラシャオーバーホール中です。
❷右後ハブベアリングにゴリゴリ感あり、
 無交換なので4輪交換します!
❸ハイキャスロッドブーツ切れ交換
❹NISMOブレーキホース交換!
 カシメ部滲みあります。
⑤ターボオイル滲み発見😲
あと2週間位かかりそうです😂

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❶リアドラシャ、オーバーホール完了
ブーツ交換、グリス交換、塗装

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❷右後ハブベアリング、ゴリゴリ感!
ブレーキを外した状態にして分かりました。

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❷左後ハブベアリングは問題ないですが、
無交換なので同時交換です。

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❸ブーツ切れ

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❸ブーツ左右交換します!

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❹10年16万km使用したNISMOブレーキホースは、カシメ部に滲みがあり交換時でした!

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❹新品 NISMOブレーキホース

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❶純正ブーツ

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❶ドラシャ、グリス

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❶ドラシャ、ボールジョイント

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⑤HKS GT-SS 13年、20万km、
センターハウジングから?オイル滲み😂
様子を見て対応考えます🤔

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