アトレーワゴンのカスタムターボRSリミテッド・リヤショック交換・ペダルカバー取り付け・黄砂、花粉にご注意を‼️・いつもの立駐からに関するカスタム事例
2022年03月05日 17時51分
🔹🔷かずやん🔷🔹🤗ダイハツ アトレーワゴン S321G
1966年式。 スクラップ再生プロジェクトたまにやります😅。 軽トラ、アトレー、プロジェクト再生車です。 見た目若いです👍。元整備士🔧。 J-REGGAE大好きです。大型、けん引持ってます😄。 VIP、ミニバン、デコトラ、軽など低さを追求されてる車、 こだわりのある車、旧車好きです👍😁。 よろしくですっ🙇♂️‼️
お疲れさんです😅。
今日は朝から以前買った車高調のリヤショック替えてました。1度修理出して帰ってきて調整のツマミ回したら1本は15コマ回るのにもう1本が7コマしか回らんって😠。確認してから送ってこいって‼️。取り付けした後で気づいて送り先にメールしたら｢着払いで送って下さい｣って簡単に言うなよな😠。脱着工賃払うんか❓って。
調整ツマミある車高調は取り付け前にツマミ回して確認してから取り付けしましょう。
サイドがなかなか煮詰まらない😓。どこのメーカー付けてもフロントと底辺合わんやろうし😓。
さあどうすっかなぁ🤔。
前アトレーに付けてたペタルカバー。ブレーキの方は前アトレーと同じく掟破り❓の縦付け🤣。アクセルの方は前アトレーとペタルの形状が変わっていて付属のステーでは対応出来ずオリジナルステー作って取り付け。
前アトレーの部品移植もすんなり行きません😓。
簡易ボルトメーター。
前アトレーと空きホールの形状が違ったのでまた買い直し😓。ここも上手くいかない😓。
前アトレーのボルトメーターはメルカリで出品してます。
これから黄砂、花粉の飛びやすい季節になってくるので手入れしっかりやらないと😓。
