アルトの純正カスタム・スタビライザー取り付け・定番カスタム・純正流用・青空整備に関するカスタム事例
2020年06月28日 02時28分
しゅんスズキ アルト HA24S
今年で28年の付き合いの相棒のグロリアワゴンを乗っております もう大体やり尽くしてます なので、ただで貰ったアルトをオモチャにしてましたが、事故ったので2号機買いました 元々整備と自動車開発の仕事を計20年程やってました ガラス屋さんの領域、タイヤの組み換え以外は、基本的に何でもやります 上記の事もたまにやったりしますが(笑) フォローは基本無言ですみません フォローされたりイイねして頂いたら基本フォローさせて頂きます コメントには極力返事はさせて頂きます
やっと放置してたスタビライザーを着けました(笑)
ha24sのアルトはワゴンR等とシャシは共通なのに、コストダウンの為かスタビライザーが省かれてるんですよね
なので、追加してシャシ本来の性能を取り戻します
ちなみにMH21S用です
とりあえずジャッキアップして下を覗いて場所確認
取り付ける前に556吹いて、取り付けるボトルを一回入れ抜きして、ネジ山を軽くクリーニングしましょう
仮締めして位置確認
こっちは本締めまでしちゃいます
両端のここのナットは、タイヤを接地させてから本締めます
中古そのままなので、あんまり変わらないかもだけど、一応基本通りの作業で(笑)
今回使用した工具はこれだけ！
走行具合の確認は月曜日までお預けですかね(笑)
路面によるバタ付きに対しての安定性向上、ロール減少が見込まれます
走行確認後追記
ちょっとした路面のギャップに対してのハンドルのふらつきが少なくなり、カーブでの踏ん張りもかなり良くなりました
グロリアがフニャフニャだからノーマルでもそれに比べたらアルト君はロール少ないですが、更に良くなってこれは楽しい(笑)
着けておくべき部品の１つですな
さすが定番メニュー！
