ともきさんが投稿したポルシェ・ポルシェマカン・マカンに試乗してみた・'22年モデルで結構変わってるみたい・気になるクルマを見に行こうに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ともきさんが投稿したポルシェ・ポルシェマカン・マカンに試乗してみた・'22年モデルで結構変わってるみたい・気になるクルマを見に行こうに関するカスタム事例

ともきさんが投稿したポルシェ・ポルシェマカン・マカンに試乗してみた・'22年モデルで結構変わってるみたい・気になるクルマを見に行こうに関するカスタム事例

2021年08月14日 21時14分

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ともき

フェラーリ360モデナ乗り。クルマ大好きなおじさんです。モデナでのお出掛け、気になるクルマを見に行った事など伝えていければと思ってます🚗💨 いいね、コメントを頂けると励みになりますの宜しくお願いします。

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皆さんお疲れ様です。
いつもいいね、コメントありがとうございます😊

「気になるクルマを見に行こう」シリーズ第?弾💦
前回のポルシェカイエンSに続いてマカンの試乗です。
試乗車はマカンのベースモデル。直列4気筒2.0Lターボ搭載。マカンS以上になるとカイエンと同じV6の2.9Lターボになります。

正面から見るとカイエンと同じくカエル🐸顔。
やっぱり可愛いです🤗

このボディカラーもとてもシックでカッコイイ😍

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試乗車は245馬力なので特別速くもないですが、必要十分。カイエンと違ってツインクラッチのPDK7速を積んでます。SUVにはトルコンA/Tの方が合ってると思いますがどうでしょ?

試乗車はコイルバネなので、若干入力は硬いですが個人的には全然🆗

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全長4,685mm、全幅1,925mm、全高1,610mm。
'22モデルではこれよりちょっと大きくなってるみたい。参考程度でお願いします。

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価格は737万円('22モデルで745万円にUP)
初期型のカイエンV6と同じくらいの価格。
マカンSで977万円、GTSで1188万円😱
自分はベースモデルで十分です😅

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お尻。

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運転席はこんな感じ。

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メーターはカイエンと違って3連。
差別化でしょうか?

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後席。

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トランク。実用的に問題なしかな。

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ボンネットはこんな感じで、結構フェンダーの方まで開きます。

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カイエンとマカン両方乗りましたが、それぞれイイ所があり、値段差をどう考えるかなかなか難しいかもしれませんね🤗

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