スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例

スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例

2024年09月28日 00時26分

紫のプロフィール画像
日産 スカイラインクーペ CKV36

自分からフォローしませんがフォローされたらフォロバします。 帰宅後や休日に自宅DIYで趣味のtig溶接が出来るように和室に200v 30Aの電源通して和室でtig溶接してます。 【趣味用 自宅保有機材】 250A AC/DC tig溶接機(100/200V) 溶接ポジショナー 新ダイワバンドソー 卓上ボール盤 卓上グラインダー 日立グラインダー 京セラ(RYOBI)ベルトディスクサンダー パイプベンダー 15t油圧プレス レーザー彫刻機 直流安定化電源

スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントのプロミュー2ピースローターの交換、そんなに減って無かったけどまたフロントパッドを変えるのでついでに。
2枚で56000円

スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

31.25mmだったので半分も減って無く、残は1.25mm、まだまだ使える

スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

外したプロミューローターはヤフオクに放流
確か純正より片側2k以上軽かったはず

スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

外したブレーキパッド
ウィンマックス
ARMA SPORTS AP2
品番:1295

全然減ってないからヤフオクに放流

スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

また、交換。
更にリヤも
平野タイヤで買うとエンドレスパッドより15000円ほど安く買えて6ポットでも17160円で購入できるコスパ最高のウィンマックスAPシリーズ

アクレ700cと800cも試そうと思ったけど昔からバックプレートと摩耗材の接着技術が低く、バックプレートと摩耗材が剥離するパッドとして有名でサーキット走ると赤塗装も丸焦げになるからやめた。

ブレンボ GranTurismoKIT(CaliperFamilyJ/N)
ウィンマックス
フロント
ARMA SPORTS AP3
品番:1295

リヤAP3-800

前後共に1年に5回目の交換
今回は使い切る予定

フロント プロミューHC+→ディクセルES→ディクセルZ→ウィンマックスAP2→ウィンマックスAP3

リヤ プロミューM1→ディクセルES→プロミューHC+→エンドレスNEW TYPE-R→ウィンマックスAP3

スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目
スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

リヤのモノブロック4ポット
F40/F50ブレンボ用パッドサイズとフロント6ポットパッドサイズ

w131.6 w67 TH18
w190 w87 TH17 D57

スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

外した全く減ってないエンドレスパッドも放流

スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目
スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

フロントパッドは摩耗材が変わっただけなので変化無し
慣らしでキャリパー汚れるので掃除はまた今度

どんなメタル系パッド入れてもブレンボモノブロックのクロススプリングがかなり強力だから面取り無しパッドでシム無し、パッドグリス無しでも殆どパッドが鳴きにくい。

スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例の投稿画像11枚目

リヤ側のモノブロックは青から赤へ
純正同形状のディクセル製350mmローター

スカイラインクーペの紫さんが投稿したカスタム事例の投稿画像12枚目

2ピースローターの締付けトルクは12Nで1番下のトルクレンチにて締付け

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スカイラインクーペ CKV36

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皆様こんばんは🙇‍♂いつも良いねありがとうございます🙇‍♂✨雨が続きますね😅

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