GTOのおはせと2022秋・国産車ネオクラシック・ハチロクとGTR軍団・本日のメインは・リトラの日に関するカスタム事例

嬢「お嬢 ！🕵️‍♀️」
も「もどきの！🕵️‍♂️」
両「おはせと2022秋編🕵️🕵️その3」
も「ヒューヒュー🎷ドンドンドンドン🪘、パホパホ📯😊。そして、今日はめでたいリトラの日なのです🎉おめでとうございます🎊🎊㊗️」
嬢「↑リトラ以外も色々開けてるみたいだけどね😅。さて、今日もうどん県のスーパーカーの祭典、おはせとのリポートの続きですね😃。」
も「そうです😤。すんごいおクルマ揃いですので、ジャンルに分けてご紹介しております。さて今回はお待ちかねの国産車ネオクラシックカー特集です。」
嬢「ふっ😏、前回は知ったかぶりがバレて赤っ恥状態のもどきさんです😤。前回投稿の激レアレトロ外車は、『ヒースフィールドスリングショット』と、のぶのぶアイレ様から教えていただき、助かりましたが、今回は大丈夫なんでしょうね😤？」
も「😓はい。……たぶん」

も「先ずはハチロクレビンGTVです😤。」
嬢「いい色あいだわ。」
も「オーナー様とお話しさせていただきましたが、一部板金塗装した形跡があるほかは、オリジナル塗装だそうですよ😲。」

嬢「めちゃくちゃ綺麗じゃないの😳！」
も「当時のレビンそのまんまです。このGTVのロゴがカッコよかったんですよヾ(๑╹◡╹)ﾉ"。」

も「オーナー曰く、『ハチロクが現役モデルの時は、トレノよりレビンが人気があったし、2ドアクーペの方が3ドアハッチより人気だった。それが例の漫画で逆転した😅💦』としみじみ仰ってました。」
嬢「同じ世代のもどきさんにとって、同感でしょうか🤔？」
も「はい、まさに同意見です😤。92レビトレ以降、2ドアクーペ1本になっちゃったからハッチバックが見直されたのか？3ドアハッチの方がドリフトに適してたのか？はたまたオーナー様の言うとおり、ハッチの方が安かったのでベース車として好まれたのか？単にイニD効果なのか？その辺よく分かりません😅。」
嬢「ちなみに、私GTO嬢も3ドアハッチバックですよー😲！」

も「伝説の 4AGエンジン、色々手を入れてるみたいです。」
嬢「綺麗なエンジンルームね😃。」

嬢「白いビートってのも珍しいんじゃない？」
も「そうですね🤔。ビートは軽ナンバープレートと同色のイエローかレッドが多いイメージです。GTO嬢同様、ホワイトの車体は少数派ですね。」

も「ビートのお隣には、ハコスカGTR！」
嬢「うーん🧐、ハコスカさんに至ればネオクラシックじゃなくて、本物のクラシックじゃない？🤔。」
も「実は今回のおはせとは、歴代GTR勢揃いだったのです。ここから歴代GTRが登場です(ただしケンメリGTRは除く)。』

も「先ずは32GTR、やはりガンメタのこの色が32ですよ😃。」

も「お次は当然33GTRだ😃。」

も「続いて当然34GTRです。」

も「見たところ、33GTRは1台だけでしたが、32と34GTRは3台ずつ来られてましたよ😲。」
嬢「今や激高マシンなのにそれだけ集まるとは(　ﾟдﾟ)」

も「35GTRも3台。この他にも五色台に登る途中で1台見ました😤。」
嬢「激高マシンには違いないけど、さすがは現役車！走ってる台数的にはやっぱり多いわね🤔。」

も「さて、今日の主役車の登場です😤。」
嬢「んん？🤔、31Zね。凄く状態は良いみたいだけど、ハチロクレビンやGTR軍団を差し置いて、このクルマが主役とは！リトラの日だからリトラ押しなのか？🤔」

も「ふっ😏、エンジンルームを見れば分かりますよ。この前の鷲羽山展望台で、ランエボのエンジンをスワップしたスタリオンをご紹介したばかりですが………😤。2週連続で凄エンジンスワップのマシンを見れるとは∑(ﾟДﾟ)！！幸せな事です。」

も「これなのです😤。ぎっしりと積み込まれたこのエンジンは(O_O)！まさかまさかの！！」
嬢「ドキドキ💓、何のエンジンなの？」

も「シーマ用の３リッターツインカムシングルターボ255馬力エンジンVG30DETをスワップしているのです😤。」
嬢「いいっ😱、それにしてもバッチリ👌と綺麗に収まってるわ😲。」
も「世の中には超マニアな方がおられるのですよ😤。」

まだまだ国産ネオクラシック特集は続きます。

も「最後に今日はめでたいリトラの日ですので、先々週の三菱合同ミーティングにおけるスタラン様とのリトラコラボ再掲載なのです😤。」
嬢「当日初代エクリプスさんも来てたんだから、並んでもらったら、三菱リトラ3兄弟奇跡の揃い踏みだったのにね🤔。」
も「😅そうなのです。後で気づいて、もったいない事したなー😫って思いました😓。」