WRX STIの朝ドライブ・散財という名の病気・ハンドルは勢い(^_^;)・WAKO's パワーエアコン プラスに関するカスタム事例

とある休日のドライブの1枚です(^^)今年も散財が止まりません(^_^;)後期バンパー化に始まり、RA-Rカーボンミラーなどのカーボンパーツやハンドル交換やブレーキパッドとローター交換となかなかどうしてやっちゃってますｗ

そんな散財野郎ですが、念願の脚を手に入れました(^^)車高調ではありませんがｗ
S207のビル脚ダンプマチックⅡ＼(^o^)／使用距離約1,100kmの極上品です(^^)
そもそも新品だと約30万位するし、S207オーナーしか買えないので普通のオーナーは手に入れれない物が新品の1/3の値段で出品されたので、思わず飛びついてしまいましたｗ
リヤがピョコピョコ挙動するとレビューがあったりですが色々とリヤはやってるので、どう出るかｗ
なかなかビル脚は溶接箇所から錆が出やすいので防錆加工して9月に入ったら取り付けてもらいます(^^)

後は更に後期の新車外しの純正ハンドルも落札しちゃいました(^_^;)
まぁ、これは完全に保存用ですねｗ

後は、結構前になりますがWAKO'Sのパワーエアコンプラスを8年目になるのでコンプレッサーの負荷軽減のため入れてみましたｗ
買ってから必要最低限しかエアコン使ってないのですが、今年の暑さには流石に参りましたｗ
パワーエアコンプラスの塩梅を確認してたら、助手席側は冷え冷え空気出てるけど、運転席側はそうでもない空気がでる(^_^;)

なので、冷媒ガス200g補充してみました。規定量は450〜500gの間ですが、新車でも規定量入ってなかったり、7年経ったクルマで半分になってたりで、年で数十g抜けるのは仕方ないので自己責任で入れました(^^)結果は、両方とも同じ温度の冷たい空気が体感ですが、出るようになりました(^^)

ピンボケしてますが、クルマの外気温計29℃で補充した後の数値です(^^)もう1缶冷媒ガスあるけど、ちゃんと両方から冷たい空気出てるのでやめました(^^)入れすぎてもコンプレッサー壊れるので。