スカイライン GT-RのLM Limited・ジュラテック・ブレーキローター交換・純正流用・355φローターに関するカスタム事例
2021年02月14日 18時43分
旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は30年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中
さてさてジュラテック祭り、2日に渡って装着していました(´･ω･`; )
今日は355ローター用ブラケットです
ってか、宮城、福島のR乗りのみんな、地震大丈夫でしたか？
うちはとりあえず大丈夫でした(^_^;)
今日は暑い(^_^;)
日光が強くて画像もハレーション気味
今のロットはゴールドアルマイト仕上げなんですね(^_^)
去年のリア用は素地なのでシルバーです
バックプレートの縁はペンチで立てておきました
一年熟成させた昭和自動車のローターを仮装着
おっきいね…(´･ω･`; )
これは期待できますよ(*^^*)
パイプも仮止めして、バックプレートをシャシブラックで塗装
転がされてるキャリパーw
ローターハブも塗装してキャリパーを装着
ブレーキパイプも一緒に買うと、設置が凄い楽チン
フレアナットがサビで痩せてるせいで、回り辛くて舐めちゃう可能性も有るのでオススメです
エア抜きして、試運転の為に北コースへ
凄い、全然違うのね(´･ω･`; )
これはいいものだ…
ナラシの為フルブレーキはしませんよw
しかも昨日装着したコイルも、若干ですが感触と音が違う
少し回転が軽くなった気がします
ドエル変えるとどうなるか楽しみです
