スイフトスポーツの車高調整・車高調新品・作業終了・S.H.I.L.I.S.はみんな仲良し・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例

皆さん、作業中の画像からこんにちは☀️

いかがお過ごしですか⁉️
自粛生活でフラストレーション溜まりますが、上手に乗り切っていきましょう🎵

今回は少し長いですが、こんなときですので良ければお付き合い下さい。

納車前から装着されていたオーリンズもギシギシと音を立てておりましたので、交換を決意。

3日程前から預けていた車もようやく作業が終わりましたので引き取りに。

ちなみに手前に写っているのは33スイフト✨
中身をマジマジと覗き込んでしまいました🤣

整備士さんのお車だったようで🎵

スイフト大好きなので嬉しくなりますね✨

やっと付いたようです🎵

セッティングも出したいところですが、減衰はとりあえず・・のちほど公開🎵

以前から付いていたオーリンズ✨

高性能で良かっただけに残念ですが、お値段もしますので今回はBLITZで😅

今までありがとう😭✨

付けて数年が経過したゼスティノ グレッチ07R。

さすがにもう溝が有りませんね💦

限界だ😅

タイヤは以前の仕事で世話になっていたショップで交換。

月曜日にオイル交換の段取りもしたかったので世間話ついでに交換をお願いしました。

車高調は吊しの状態でもかなり低くフェンダーと干渉していたので、タイヤ交換と同時に車高も1cm程あげてもらいました。

自宅の駐車場にほんの少し段差があるんですが、上げる前はアンダーカバーが“ガンッ‼️”と当たっていましたが、車高を上げたおかげで当たらなくなりました。

シャコタンならぬシャコタカになったかな⁉️w

ラリーカーみたいになったので満足です✨

減衰力はとりあえず32段階中32段目・・いわゆるガチガチで設定。

ガタガタガタ～((( ；ﾟДﾟ)))オエ～🤢くらいが好きなので🎵

それでもオーリンズに比べると少し柔らかいかな⁉️w

激安タイヤですが、そんなに柔らかさやロードノイズは感じませんでした。
パターンも気に入っているので、とりあえず様子見ってことで。

まだ走ってないので分かりませんが、食いは悪くはなさそう🎵

残りは・・エキマニ、中間、センターパイプストレート化構想を早く現実にしたい尻でcode’4任務完了です("｀д´)ゞ

明日は雨らしいので、今日の夜早速ドライブにでも行ってみましょうかね🎵

同時に皮剥きもせんといかんバイ‼️

長くなりましたが、最後までお付き合い下さりありがとうございます🙇

タイヤならびに車高調のインプレッションは明日の投稿で詳しくやりますので、良かったらご参考までにご覧ください。

お家で楽しく過ごしましょう✨

ではでは～✋