スイフトスポーツのフェールリッド・スケルトン・マジョーラ・給油口・純正加工に関するカスタム事例

いろいろと問題はありましたが何とか取付けれました。
ラクマで一目惚れで、ZC83用という事だったので出品者に取付け可能か質問し、取り付け可能という事だったんで購入。いざ仮合わせしてみたら…
給油口の穴から見て左上が完全に被る事に(￣▽￣;)

このままだとフックにロックが届かなかったり、いろいろ収まらなかったりなので2本のボルトを延長したり、ハンドパワーで手曲げして何とか収まりロックが掛かるぐらいになりました。
アクリルで良かった思いました。ガラスとかだったら終わってる！ガラスなだけに割ってる:( ;´꒳`;):

ガソスタで、フルサービスで給油してもらう際は
｢閉まり悪いんで右上に引っ掛ける感じで閉めてください｣と言わないと多分、ロック掛からない。
もう、自分で閉めますよ(笑)

でも、やりたかったことは達成されたので自分は満足してますよ(oˆ罒ˆo)

マジョーラカラーでの製作で、自分もマジョーラでの塗装を施したパーツ多数だったんで何だか運命？感じてました(笑)

ワンオフでの製作だったらしく、フェールリッドの製作は他で忙しく作らないそうです。

また、作ってくれる機会があれば是非ZC33Sのフェールリッドを作ってもらいたいですね！

見た目同じなのですが、フェンダーがワイドになってたり、角度がビミョーに違うんですね……
勉強になりました。

仮合わせの際に給油口の穴縁を削り傷ついて俺の中の全俺が半泣きでした。

タッチペンでまた直さないといけない箇所が増えました。