サトゥさんが投稿したイナズマ400に関するカスタム事例

リターンライダーになって乗ったイナズマ400。
価格高騰前でメルカリで車検切れを1○万で購入。
※過去車両。現在売却済み

色々整備してオールペン前の純正カラー。
旧車の水平なタンク〜テールのライン意識して作りました。

オールペン後。トヨタ202ソリッドブラック　プロ塗装。gs750カラーは、ステッカーを自分で貼り付け

購入して色々整備

仮ナンバーとってユーザ車検。
初めてで色々不安でしたが、なんとかなりました。

車検取得してすぐ。オーソドックスなネイキッドスタイル。

ヨシムラチタンサイクロンが購入当初からついており、ヨシムラマフラーの素晴らしさを実感

ヨシムラも良かったのですが、モナカ管に憧れてモリワキモナカを加工してサイレンサーのみ取り付け。ジェントルな音量。性能はヨシムラが上かな

kerkerメガホンに憧れて、なぜスーパートラップのメガホンをつけてみた。まさかのナイスサウンドでしたが、見た目が、、、。

メガホンスタイルが諦めきれず、バンス管にw
少しの加工でつけられた。サウンドは、kerkerメガホンとはち違いましたが、メガホンの良いサウンドが良かったです。

バンス管に満足してましたが、ヨシムラの性能の高さを求めて、ヨシムラにもどりました。
このヨシムラの加工がまあ大変でした💦

でも、アルミサイレンサーの良いサウンドは最高でした。

妻から色々文句を言われながら、資金もなく基本DIY笑

タンクからガソリン漏れて、DIYでシーラー施工したり

他車の鉄フェンダーを加工してつけたりしました。

z900rsの純正カフェシートカバーを妻にミシンで継ぎはぎしてもらいつつ、あんこ抜いて自作シート作ってみたり。

基本DIYでしたので、色々学んだバイクでした。

過去車両紹介みたいになってしまいましたが、使い方はあっているのですかね、、、。

使い方間違えていたらすみません💦