RS6 アバントのアライメント調整に関するカスタム事例
2017年11月11日 21時25分
純正サスのDRCが購入時やっぱり抜けてたのでビルシュタインの車高調に交換と、アッパーアーム4本、ロアアームブッシュ補修と一通りの足回りのリフレッシュ終了後にいつものアライメント屋さんにお願いして車高調整(純正より1センチ下げ)及びアライメント調整、この車の主治医とアライメント屋さんの味付けでコーナリング時の旋回性向上で適正値より少しリアのキャンバー角をつけたらしいです。
2017年11月11日 21時25分
純正サスのDRCが購入時やっぱり抜けてたのでビルシュタインの車高調に交換と、アッパーアーム4本、ロアアームブッシュ補修と一通りの足回りのリフレッシュ終了後にいつものアライメント屋さんにお願いして車高調整(純正より1センチ下げ)及びアライメント調整、この車の主治医とアライメント屋さんの味付けでコーナリング時の旋回性向上で適正値より少しリアのキャンバー角をつけたらしいです。
今回のラッピングはこれで完成✨今回はいつもはやらないウイングとルーフも緑緑😁別に緑色好きってわけじゃないけど車は緑が1番オシャレと思う今日この頃✨いつかは...
今日のRS6。車検から戻ってきました。ついでに、純正ステアリングを新品に交換してみました。艶消し状態はやっぱり気持ちが良いです。これからもよろしくお願いします。
今日はBMW1台とアウディ2台でツーリング😄😄天気が悪かったけどやはりみんなで走るのは楽しい☺️ラッピングはまだ中途半端のまんま🤪🤪笑