RS6 アバントのアライメント調整に関するカスタム事例
2017年11月11日 21時25分
純正サスのDRCが購入時やっぱり抜けてたのでビルシュタインの車高調に交換と、アッパーアーム4本、ロアアームブッシュ補修と一通りの足回りのリフレッシュ終了後にいつものアライメント屋さんにお願いして車高調整(純正より1センチ下げ)及びアライメント調整、この車の主治医とアライメント屋さんの味付けでコーナリング時の旋回性向上で適正値より少しリアのキャンバー角をつけたらしいです。
2017年11月11日 21時25分
純正サスのDRCが購入時やっぱり抜けてたのでビルシュタインの車高調に交換と、アッパーアーム4本、ロアアームブッシュ補修と一通りの足回りのリフレッシュ終了後にいつものアライメント屋さんにお願いして車高調整(純正より1センチ下げ)及びアライメント調整、この車の主治医とアライメント屋さんの味付けでコーナリング時の旋回性向上で適正値より少しリアのキャンバー角をつけたらしいです。
皆さんいつもありがとうございます😊顔面勝負💪ベストショトがないので顔面連打です笑笑結構顔面撮ってました顔面好きかもです?クドすぎましたすいません🙇
皆さんいつもコメント、イイねありがとうございます😊そろそろ交換ですかね〜!?妻のタイヤとツーショットです笑笑私のピレリ、新品です妻のBS、2シーズ目かな!...
長所600馬力短所燃費長所内装スッキリしてる短所内装高級感が無いLSの方がイイ長所ワゴンなのでそれなりに積める短所キャディーバック、3個まで長所私好みの顔...
純正オプション凄く良く止まる良く効くから、煽って無いのに自然に車間が…😱これで車間詰めるのかなりマズい💦気を付けます😥皆さんもご安全に!