メガーヌ ハッチバックの12月もよろしくお願いします・今年の冬タイヤは?・海外パーツあるあるに関するカスタム事例
2024年12月01日 17時15分
主に車の写真と整備記録などを投稿してる人🙂 ランエボXから当時ニュルFF車世界最速だったルノー メガーヌR.S. トロフィーRに乗り換えました。 PS. 2020年12月30日 エボXでPICK UPされました🤭 2022年07月30日 エボXでまさかの2回目のPICK UP🤭 ⚠2024年9月22日 エボXの投稿のうち整備等で参考になるものを除き削除致しました🙇
CARTUNEの皆様、いつも沢山の回覧&いいねありがとうございます(*・ω・)*_ _)
数ヶ月前に注文してた部品達が、なんのタイミングか先週末に全部来てしまったので今週末は取付祭となりました😆
まずはK-TEC RACINGのリアストラットブレース(下側の赤い棒)
純正でも赤い棒が付いてますが、取付剛性が?で、どちらかと言うとラゲッジネットを取付けるための物干し竿的な印象があリます。
それに対してこちらのブレーズはしっかりボディにテンションかかってよく効きそうな感じがします。
色は5種類くらいから選べたのですが赤で正解ですね🙆♀️
リヤシートが付いてる車に対応しているので少しリヤ側オフセットしてます。
トロフィーRなら真っ直ぐで良かったのに😅
取付は海外パーツらしく少し加工(ハンマーで少しボディ側を叩く)が必要でした…。
続いてこちらはパワーフレックス製 エンジン ロアトルクマウント🙂
前後ジュラコンのハードと片側ゴムのミディアムが設定されていたのですがアッパー側は既に強化入っているのでミディアムにしてみました😎
取付後はこんな感じ。
取付は海外パーツらしく少し加工(ブッシュの幅が広すぎで入らなかったので削った)が必要でした…。
最後はルノーDで調べてもらった後期型用の左フロントインナーフェンダー(前側)
右側が今までので左側が本製品です🙂
フロントバンパーから取り込んだ風がフェンダー内に導かれるようになっているので何かしらの効果はありそうです😅
こちらは安心の純正部品ということですんなり付いてホッコリ(笑)