180SXのサイレントチタンマフラー・ヤシオファクトリー・マフラー取付・フルチタンマフラー・高音に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
180SXのサイレントチタンマフラー・ヤシオファクトリー・マフラー取付・フルチタンマフラー・高音に関するカスタム事例

180SXのサイレントチタンマフラー・ヤシオファクトリー・マフラー取付・フルチタンマフラー・高音に関するカスタム事例

2025年02月11日 12時59分

じゅんのプロフィール画像
じゅん日産 180SX RPS13

公道を走るGTカーを目標にクルマを作っています!

180SXのサイレントチタンマフラー・ヤシオファクトリー・マフラー取付・フルチタンマフラー・高音に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ヤシオファクトリー

サイレントチタンマフラーサーキットスペック
(180sxは地上高の問題でサーキットスペックのみの1本もの)

取付完了!

説明通りNVCS付いてないS13系だと

アイドリング音量はデカいな

音量は、103db超えてるか微妙なところ

音質は、高音で綺麗なサウンドで満足です。

180SXのサイレントチタンマフラー・ヤシオファクトリー・マフラー取付・フルチタンマフラー・高音に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

あくまで公道は合法な範囲の音量で走りたいので

インナーサイレンサーを取付

使ったドリル
・超硬ドリル 3mm (モノタロウ)
・コバルトハイス鋼のドリル (6mm)月光

※鉄工用ドリルだと刃が負ける…

インナーサイレンサーは、余裕を持って

外径87mmをチョイス

もしかしたら、89mmでもいけるかも

これで、今まで車検通してきたエボチューンより

静かに感じるので車検は大丈夫かなと。

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180SX KRPS13

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240kmメーター化✌️

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何気に撮った写真が以外と良かったりする😆

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180SX

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満足です

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2025/06/15 21:36
180SX RPS13

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一ヶ月ぶりのお外!くつろぎタイムに感じる。来週は、いよいよ日光サーキットデビューします😁

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