しの部さんが投稿したカプチーノ・カプドリ・山本改に関するカスタム事例
2024年12月22日 19時07分
今日は、午前中は実家の玄関ドアの
建付け調整して
午後から作業開始！
前回のタイロッドエンド、結論から言ったら
ポンはダメだった 笑
テーパーの大きさが少し大きかった😂
とりあえず、はっしー社製品にナット溶接してもらって
暫くはそれでいきます😄
エア抜きからオイル吹いちゃうミッション摘出。
相変わらず作業やりにくい車だな！笑
普通は吹きませんよ😄
ドリで使うとダメみたいです😂
このメクラからも滲んでるから
シールし直しですね。
下ろして気づきましたが、ミッション前側もオイルついてる🤣
どっから来やがった🥴？
犯人はデスビでした😅
OリングはエンジンOHしたときに
新品使ってるので…
軸かぁ〜😨
コレ、前にシールとベアリング変えてる人の投稿を見たことあるので、出来るみたいなんで
チャレンジしてみます😆👍
ミッションのブリーザ部分は約12ミリなんで
ここからキャッチタンク作戦です！
頭を切り飛ばしてホースつけるんだ！
っと、アストナージ師匠様からの指示通り
鉄粉入らないように
逆さまにしてカット！
ここにホース突っ込みます😄
部品が来てないから、今日はここまで😆
サクサクやってますが、ミッション下ろす時のK6はオルター外すのが1番厄介で嫌です😂
ヒーターホース下のボルトもやりにくいし
当面この作業しなくていいように
したいです🤣
