シエンタのテールライト交換・暑い日にするもんじゃない・姪ッ子の次期車が羨ましいに関するカスタム事例

8月6日(土)の事です。

かなり前に用意していたのですが、ようやくやろうとなりました。

当初はシルバーの部分をボディー同色にしようと購入していたものですが、シルバーのままの方がいいかも(塗るの面倒になったかも)と思い交換です。

何故交換か…

電球をLED化するときに割っちゃってました。

ヘッドライトのくすみ取りの為に用意していた磨き剤で薄傷取りとコーティング。

なかなか良い事書いてあります。

施工前。
キレイにしてから発送されてましたが、少しもやッとしています。(分かりづらいかも)

少しスッキリした様に見えます。(分かりづらいけど)

クロスを見るとくすみが取れた気がします。…気がするだけかもしれません。

使いきってないはずの養生テープが見付からず慌てて買いに😅

外す工程は撮ってませんが、ボルト２本とピン２ヶ所で止まってるんで外します。

突然左側を外したところ。
汚れ酷かったんで掃除してから取り付けと点灯確認して終了。

う～ん熱中症になったっぽい😰

その後、姪ッ子が車を変えたいから一緒に見に行って欲しいとの事で、車探しの旅へ…
次の日の日曜日も昼から下痢と謎の汗をおさえながら車探しの旅へ…

中古のひとつ前のタントカスタムトップエディションのはずが、現行タントカスタムの試乗車(10月に次期タント発表、現行の新車は発注停止)を買われるそうです。

ターボで最上級オプションナビ、12.8インチフリップダウンモニター、ドラレコ付き、走行距離500㎞程度

羨ましい🤤