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180SXのDIY・AACバルブ洗浄・インマニ取り外しに関するカスタム事例

180SXのDIY・AACバルブ洗浄・インマニ取り外しに関するカスタム事例

2018年09月21日 22時20分

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Shota日産 180SX RPS13

180sxをメインで使っていましたが、通勤・普段乗りとして以前所有していたBE5を買い戻しました^^; 無言フォローお許しください…^^;

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AACバルブの洗浄行いました!

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タワーバー、配線類やインジェクターを外しました。

燃料ホースは外さなくても何とかなったので外さずにそのまま作業しました!

しっかり燃料ポンプリレーを外して燃圧を抜いてから作業しましょうw

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インマニを外すのにお昼を挟んで2〜3時間程かかってしまいました…

他の方も言っているようにインマニを固定しているスタッドボルトがかなり厄介でそのままでは外せそうになかったので、エンジン側のスタッドボルトをダブルナットで抜きました

フロント側はスペースもあるのですぐ外せましたが、室内側はスペースがないので色々試してるうちに舐めてしまいスタッドボルト3本付いた状態でもガタガタ揺らしたら外せました

外したらしっかりゴミが入らないようにガムテープで塞ぎましょう

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外してびっくり!

何と黒い液体がこんなにも溜まってました😱

車検を依頼した工場でAACバルブの洗浄をしたと聞いていましたが、インマニを外した痕跡がないのと調整バルブ付近に汚れがあることから、調整ネジをとってそこから洗浄剤を吹いてその汚れが溜まっているのだと思います

にしてもかなり汚れてますね^^;

21年間の汚れですかね^^;

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エンジンコンディショナーにて洗浄中です!

やはりしっかり外して洗浄しないと汚れは落ちないです

インマニとAACの2つで1缶つかい切ってしまいました^^;

その甲斐あってかかなり綺麗になりました!

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分かりにくいですがしっかり落ちてます!

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例の黒い液体が溜まってたサージタンクもついでに洗浄してかなり綺麗になりました!

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インマニも気持ちいいほど汚れが落ちました!

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インマニ、サージタンク、AACバルブの3つでこれだけの汚れが蓄積してました

謎のカスも混ざってたのでゾッとします😱

取り付け後しっかりエンジンもかかり一応アイドリングの調整もして様子見です^^;

これで交差点等でのストールも直ればいいのですが…

バッテリーも早めに交換しないとです^^;

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ミニチュアみたいな撮り方だな。こんなお手製アンダーパネルでも、FSWメインストレートの効果は抜群なのよね。

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