ハリアーの車高ダウン・車高調交換・フェンダーに関するカスタム事例
2021年08月01日 15時16分
まさトヨタ ハリアー ZSU60W
1968年生まれのおっちゃんですが、宜しくお願いします(^.^) 20205月までは別のアカウント 「ハリアーmasa」で37件投稿してます。 良かったら見てやって下さい。
現在、蔓延防止宣言中…そして明日からは緊急事態宣言発令⚠️
そんなこともあり、暇な休日にはちょうど良いと思い、ちょっと遊んでみました😅
すでに車高調の異音に嫌気をさして、足回りをノーマルに戻し🆕車高の銘柄選び、タウン量を検討するため、フェンダーアーチを段ボールで作って確認…このやり方、よく分かって良いですよ✌
ちなみにこちらの画像↑はノーマル車高です。
タイヤは245/35/22ですが、見ての通りフェンダーはカバガバ…拳が縦に入ってまだ余裕アリでした😣
40ミリダウン状態…もう少し落としたいかなぁ～😅
少し落として50ミリダウン…まぁ、優等生でこれも悪くない😄
指2本ぐらい
さらに落として60ミリダウン…こりゃ良い感じ✴
指1本か1本半ぐらいです😄
もっと落として65～68ミリダウン…指1本、真っ直ぐには入りませんが、やっぱカッコ良いです✴
ただ、ここまでやると車にも車高調にも過度な負荷がかかりますし、今回の入れ換えに至った経緯も考えて、このダウン量はどうしても下げたくなるまでお預けです😅
僕のハリアー…ZSU60なんですけど、なぜかノーマル状態ての車高が高く、落ちにくいので色々と試してみました💨
