スカイブルーさんが投稿した試乗車・HV37・#マイナーチェンジに関するカスタム事例

車室内除菌・クレベリン施工の為、
行き付けのディーラーに
行って来ました😌🚙
ディーラー到着後、
オーナーズラウンジで
寛いでいると、
担当ＣＡが来て一言。
「３７、試乗してみます？」と
言われたので、お願いしました。
行き付けのプリンスさんでも、
スカイラインの試乗車は
各店舗を回っているらしく、
今回はＶ３７を購入目的の為に
わざわざ本社から
取り寄せたとこと。
グレードは、
３５０ＧＴ ＴｙｐｅＳＰの
ハイブリット
車両本体価格（６，１６０，０００円）
さすがに、価格を聞いて
試乗を一瞬躊躇ったが、
担当ＣＡが
「何かあったら、
僕が責任を持ちます❗」と
言ってくれたので、
恐る恐るドライバーズシートに
腰を降ろしました。
まだ、
１０月に登録されたばかりの
綺麗なクルマなので、
嬉しさ反面、
改めてステアリングに手を添え
エンジンをスタートさせ
試乗が始まりました😊
ディーラーを南下してすぐに
有料道路があり
そこからマイナーチェンジした
Ｖ３７を走らせる事になった。
合流付近から
フロントピラーに内蔵された
ランプが着き
全方位運転技術が搭載された
機能をドライバーに
教えてくれる。
Ｖ３６には無かった
多くの電子デバイスがあり
助手席に座ったＣＡが、
一つ一つ説明してくれた。
走行距離もまだ４，８５０ｋｍ
装着タイヤも
２４５／４０Ｒ１９なので、
まだ硬いなぁ～と
身体で感じながら
２区間を走行しました。
そこからは一般道～無料のバイパス
～市道を制限速度内で
約３０分程試乗しました。
試乗をしての感想は、
もっとモッサリした
走りかなぁ～と思ったのですが
（ちなみに、車重：１８４０ｋｇ）
意外にしっかりと
走ってくてくれたので、
少しビックリした。
ハイブリットのセダンで、
最初は「ダメやろう」と思ったが
上手く前後の重量バランスがとれて
尚且つ良いサスペンションを
使ってくれているがゆえ
「う～ん」と唸ってしまった。
決して、
速くはない（踏めば早いと思う）。
でも、待ち乗りから
バイパス・高速・山道まで
どんなシュチュエーションに
合うＦＲセダンだなと、
確信しました😊
なお、言い忘れましたが・・・
プロパイロット２．０は、
試し忘れてしまいました😵💤⤵️