ランドクルーザープラドの備忘録・リフトアップ・GRハイラックスショックに関するカスタム事例

備忘録
昨日まで、GRハイラックス純正ショック（モノチューブ）にプラド用2インチアップコイルを入れてました。

組んだ時のコイル長さ295mm　0G状態

こちらがプラド用2インチアップコイル
自由長375mm

てことは0Gで、80mmたわんでいます。
確かバネレートは12.5kg/mm

プリロードが1000kgもかかってることになります。
これじゃ、走れたもんじゃありません💦
ガッチガチのガッチガチです！

そこで、プラド純正コイルに交換しました。

こちらがプラド純正コイルの自由長345mm
これをGRショックに組むと0Gで、50mmのたわみになります。

バネレートは不明ですが、たぶん10kg/mmくらい。

ということは、プリロード500kgになります。
たぶん😅

プラドの車重が2tくらいなので、ちょうど良いプリロードです。

乗り心地もかなり良くなりました😊