M3 クーペのジーさんが投稿したカスタム事例
2019年01月03日 01時06分
購入時に装着されていた「TYPE-E」がオイル漏れのため、「TYPE-S」にチェンジしました。
減衰調整幅も広く、細やかで、1-2段の変更でも変化がわかります。
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M3 クーペのカスタム事例
Xで情報仕入れ、懲りずに本日もFSW先ずRECAMPを見学昔はただの雑木林、その後名前は忘れましたがジュラシックパーク🦕的な謎の施設良い感じに落ち着いたん...
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2025/02/28 20:59
皆様、今日も一日お疲れ様でした☺️2月も終わりですね😅さてと週末も頑張っていきましょ😌
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2025/02/28 18:54
2月27日いや〜2月も残すところ、あと1日😊👍今月も高波を潜る思いで....何とか乗り越えました💦そんな折にやって来たお知らせ....😱青山・外苑にあるあ...
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2025/02/28 00:08
リアショックの付け根の1G締めやり直し。タイヤの空気圧をF2.3/R2.4(19inch純正値)に正確に調整をして高速に乗ってみました。STXTAも馴染ん...
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2025/02/27 09:52
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2025/02/25 19:20
ブレーキ一式ディクセルに交換しました☺️E92M3の純正キャリパーは黒系で目立たないのでこの機会についでに色を付けてみた✨リアも💩一応下地処理してます🙄塗...
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2025/02/25 19:03
一昨日、還暦＋3歳になったワタシボケが始まったようで・・FISCOライセンス忘れました🥲🥲😅😅家に戻って出直しても午後の走行枠には間に合いそうでしたが、足...
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2025/02/25 17:53
