プリウスのハイパーマックス・HKS車高調・乗り心地最高・50プリウス・ドライブに関するカスタム事例

HKSの車高調つけてから、峠をドライブしました！
いつも通勤で峠は走ってるのですが、暇だったので違う峠をと思い、軽く流しました。
RSRだと跳ねてた道もHKSだと跳ね無くて、ロールも前後クスコのスタビとクスコのタワーバー TRDのメンバーブレース T-DEMANDのロールセンターアダプターをつけているのもあってか、あまり無く、ハンドルの切り始めからスーって曲がってく感じがします。
シートのホールド性が良くないので レカロを入れたいが 高くて入れられないので我慢します。
HKSのエアクリーナーが黒くなってきたので ボーナスが入ったら ブリッツのキノコタイプのエアクリーナーに交換しようか悩んでます 笑

前後ともRSRの時に比べて少し車高上げたのですが 遠目で見ると そんなに気にならないレベルになってきました 笑

リアのカタカタ音は気になりますが 最高に良い車高調です。

これしたら、カタカタ音消えたよってゆう方がいましたら、教えて欲しいです。
ボルトの緩みとかではないと思うので 車高調なのでなのかプリロードの関係なのかだとは思うのですが...
RSRの時は何も音しなかったので

洗車したくても寒くてしたくないです 笑