流離の一匹狼さんが投稿した4月に誕生した歴代車・日本初イタリアンデザインを初採用・国産初の高級パーソナルカー・販売的には大失敗‼️・BLRA-3型スカイラインスポーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
流離の一匹狼さんが投稿した4月に誕生した歴代車・日本初イタリアンデザインを初採用・国産初の高級パーソナルカー・販売的には大失敗‼️・BLRA-3型スカイラインスポーツに関するカスタム事例

流離の一匹狼さんが投稿した4月に誕生した歴代車・日本初イタリアンデザインを初採用・国産初の高級パーソナルカー・販売的には大失敗‼️・BLRA-3型スカイラインスポーツに関するカスタム事例

2022年04月19日 21時04分

流離の一匹狼のプロフィール画像
流離の一匹狼

北海道十勝に生息する初老の流離人の一匹狼です🤗✨🎵 群れを好まず流れ者ですけど宜しくお願いします🙇‍♂💦

の投稿画像1枚目

4月に関連する歴代車編
日本初のイタリアンのデザイン‼️

1962年4月 日本初となるイタリアンデザインを初採用するそして国産初の高級パーソナルカープリンス・スカイライン スポーツが発売された\(^o^)/

ジョバンニ・ミケロッティがデザインしたツリ目4灯ヘッドライトが特徴的なスタイルにグロリア用の直列4気筒OHV1900ccをパワーアップ版エンジンGB4型を搭載するクーペとコンバーチブルが制作される😁

ほぼハンドメイド生産のため価格は当時の高級車グロリアが117万円の頃 クーペが185万円、コンバーチブルは195万円の破格の値段は高嶺の花でした😱
当時の初任給の100ヶ月分‼️ 現在に換算すると2.000万円位🤔 2.400万円する35GT-Rニスモと考えれば納得するかと😅💦

しかし今の成立ちから考えるとスカイラインとしては中途半端でタコメーター無し、4コラムシフト採用はスポーツカー性能、決定的なパンチがなく販売台数はクーペが35台、コンバーチブルは25台であり合わせても60台は激レアである‼️
販売的には大失敗ではあるがイタリアンデザインの採用の収穫は後の市販車、カーレースに活かされることから無駄ではなかったと思う🙄

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