セルシオのメンテナンスは大事に関するカスタム事例
2024年11月09日 10時31分
ASAトヨタ セルシオ UCF30
セルシオV430-R に乗り始めました。 車歴:マツダMX-6→OPELカリブラターボ→インスパイアtypeS→BMW M5 E39 →セルシオ30後期ER→セルシオV430-R です。 ドライブ、グルメ旅、温泉好きなオッサンです。お気軽にフォロー頂ければ幸いです。
カミナリ2型 嶋田電装さん商品を取り付けました。なにやら加速、燃費アップなど。いわゆる電装系チューンです。物は試しです。
箱根ターンパイクで全開試運転。何となくトルクが増したような？ 商品が馴染むに数日掛かるようです。様子見です。あとは、ラジエター交換して、ターンパイク上りは水温が前より上がりませんでした。効果はハッキリ出ました。夏場は耐えれるか。やはりオイルクーラーも取付たいところです。
バッテリーターミナル端子に直結。
両面テープ固定
ターンパイクは天気良く
