レガシィB4のタイヤ交換・激安タイヤ・フルバケ欲しい・ホイール欲しい・瀬戸内海サーキットに関するカスタム事例

2020年06月24日 19時18分

#タイヤ交換 #激安タイヤ #フルバケ欲しい #ホイール欲しい #瀬戸内海サーキット

2022/12/25 GR86納車されました！　純ガソリンエンジンFRスポーツカーをじっくり楽しみたいと思います😁　　愛車遍歴EK9→CL9→BM9→ZN8 GR86 タイムアタック瀬戸内海サーキット41.35秒(PS4 215/40/18 17℃ 23/11/11) タカタサーキット　61.927秒(A052 225/45/17 15°C 24/3/16☀️) 阿讃サーキット 47.338秒（シバTW280 235/40/18 新品　7°C 23/12/2 ☀️）

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こないだのサーキットお亡くなりになったタイヤを交換しました！通勤用で1本5000円の激安品です(^^)

ZEETEX HP2000 vfm 225/45R18 95Y XL

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サーキット用のホイールとタイヤ、そしてフルバケが欲しい！🤣

ニャンコのパパ

私はパートタイムのレオーネや初期のBCしか乗ってないので今のAWDは分かりませんが、コントロールデフが無ければタイトコーナーはプッシュアンダーが強いですよね。進入でフロントの負担を減らす為、意識的にテールを少し振ればアクセルコントロールで舵角0の四輪ドリフト状態になるんですが… ちなみに私は出来ません（笑）今は軽なので参考になりませんが、フロントタイヤは3.0〜3.5くらいまで上がってますよ。ナットやホイールは手袋してないと火傷するから注意しないとですね。ネガは角度にもよりますが、普段乗りで極端に内減りしない程度でも回頭性は上がりますよ⤴️ ただアライメントはサイドスリップを使え無くなるから、トーは糸張って合わせましょう（笑）私の場合は何時もざっくりですが、タイヤの溝間をスケールで測ってます😊💦 長文なりましたm(__)m

2020年06月25日

やまやま

サーキット走ってみて自分の力量の問題が大きいとは思いますがフロントタイヤの減り方が凄かったのでビックリしました😱 やっぱりアンダー傾向の特性なんでしょうかフロントとリアのキャンバー角をスマホアプリで測ってみたら、フロント0° リア1-2°ぐらいでした、フロントはキャンバーボルトで調整出来るみたいなのでやってみます😃少しは回頭性が変わるかな🤣 トーもメジャー測定でできるんですね！やってみます！

2020年06月26日

ニャンコのパパ

こんにちは😊 レガシーもキャンバー調整出来ますが、最初は手探りで2〜3°くらいにして、様子見ですかね……片減りもありますし（笑）サーキット仕様だと前後4〜5°くらい倒してる人も居ますよ(*^▽^*)💦

2020年06月26日

704

車のパーツはどれも他の趣味と比べて高いので、中々買えないですよね😅 なんだかんだ、走行会までには揃ってそうな気が‥笑

2020年06月24日

やまやま

おはようございます🌞お金が次から次へと旅立って行ってます(TT)資金をなんとか捻出出来ないか模索中です😎確かに走行会までには揃えたいですね笑話は変わるんですがこないだサーキット走った時に、フロントは凄く温まって空気圧も300kpaまで上がっていたのですが、リアは空気圧も変化無く痛みも殆どなかったのですが、ミニサーキット走るとフロントに負担がかかりやすいのでしょうか？レガシィ特有の症状？運転の問題？リアタイヤは安いタイヤでも問題無いのかな？　どういう事なのか分かれば教えてください(＞人＜;)

2020年06月25日

704

サーキットだとブレーキで負担のかかるフロントがやはり、減りは速いですよ！💦 私の車FRですが、リアの空気圧は少ししか上がらないですよ！！ 4駆の場合は4輪とも使うので、リアも良いタイヤの方がいいと思います！(^O^)

2020年06月25日

やまやま

やっぱりそうなんですね！とりあえずオークションでホイールとタイヤ探してみます👍704さんが履いてる様な幅広タイヤ良さそうですね(^ ^)

2020年06月26日

704

レガシーとかだと245や255ぐらいが、グリップするしパワーも喰われ過ぎずにいいと思いますよ！😁 ヤフオクとかだと、たまにこのサイズのホイール、ハイグリップタイヤ付きでも、7万とかで出ているのもあるので、掘り出し物見つけてください😃

2020年06月26日

ニャンコのパパ

お疲れ様です😊 どうせスペアは必要ですから、某オクでタイヤホイールのセットをポチッっとしましょう（笑）運が良ければ出物が安く有りますよ。後は走り方ですが、キャンバーが少しついたらフロントタイヤのショルダーが丸くなるのは防げるかも……？回頭性はめちゃ変わりますよ💨